중동 정세 불안과 EV 경쟁 속 자동차 수출 급감… 태국 자동차 업계 '비상'

지난 5월 태국의 자동차 생산량이 전년 동기 대비 17.94% 급감한 114,214대를 기록했습니다. 태국공업연맹(FTI)에 따르면, 이러한 슬럼프는 중동의 지정학적 긴장과 주요 시장의 수요 감소에 따른 수출 침체가 주요 원인인 것으로 나타났습니다. 이에 따라 올해 첫 5개월 동안의 누적 생산량은 1.13% 감소한 587,759대를 기록했습니다.

생산량 감소의 주요 요인

태국공업연맹 자동차산업클럽의 수라퐁 파이시트파타나퐁(Surapong Paisitpattanapong) 자문위원에 따르면, 5월 수출용 자동차 생산량은 무려 36.20% 감소했습니다. 특히 완성차(CBU) 생산량은 전년 동기 대비 26.69% 급락한 59,434대에 그쳤습니다.

태국공업연맹은 이번 침체의 두 가지 주요 원인을 지목했습니다. 첫 번째는 미국과 이란 간의 갈등으로 인한 중동 지역의 정세 불안으로, 이로 인해 해당 지역 수출이 66.14% 폭락했습니다. 두 번째는 호주 및 오세아니아 시장으로, 강화된 탄소 배출 규제와 중국산 전기차와의 경쟁 심화로 인해 수출이 37.18% 감소했습니다. 결과적으로 5월 완성차(CBU) 수출액은 전년 동기 대비 24.36% 감소한 417억 2,000만 바트(약 12억 8,000만 달러)에 머물렀습니다.

내수 판매 및 전기차 시장의 성장

수출 부진과 달리, 5월 태국 국내 자동차 판매량은 전년 동기 대비 10.6% 증가한 57,765대를 기록했습니다. 이는 순수전기차(BEV)의 높은 인기가 주요 동력이었습니다. 치솟는 유가 부담을 줄이려는 소비자가 늘면서 전기 승용차 판매량은 61.19% 급증한 18,034대를 기록했습니다.

올해 첫 5개월 동안 태국 자동차 산업에 1,500억 바트 이상이 투입되었습니다. 정부의 경제 부양책 역시 시장 신뢰도를 높이는 데 기여했습니다. 그러나 태국 자동차 산업의 핵심 부문인 픽업트럭 시장의 성장은 0.21%에 그치며 미미한 수준을 보였습니다.

생산 실적이 엇갈리는 가운데서도 태국의 전기차 산업은 긍정적인 전망을 유지하고 있습니다. 5월 순수전기차(BEV) 신규 등록 대수는 전년 대비 55.14% 증가한 21,619대를 기록했습니다. 5월 31일 기준 태국 내 총 등록된 BEV는 468,757대에 달합니다. 한편, 5월 오토바이 생산량 역시 전년 동기 대비 9.67% 증가한 230,691대를 기록하며 상승세를 나타냈습니다.

주요 Q&A

태국의 자동차 생산량이 감소한 원인은 무엇인가요?
중동 지역의 지정학적 긴장과 주요 시장의 수요 감소로 인한 수출 부진이 주요 원인입니다.

전반적인 하락세 속에서도 성장세를 보인 부문은 어디인가요?
내수 판매와 전기차 부문이 성장을 기록했으며, 5월 전기차 신규 등록 대수는 21,619대로 증가했습니다.

태국 전기차 산업의 전망은 어떠한가요?
엇갈린 생산 실적에도 불구하고 신규 등록 증가와 소비자 관심에 힘입어 긍정적인 성장세를 이어가고 있습니다.